До второй половины XIX столетия основная часть товара доставлялась в Муром водным путем. На набережной всегда царило шумное оживление. Купцы заключали выгодные сделки, рядовые горожане имели возможность заработать на погрузке и разгрузке судов. Наиболее интенсивно набережная стала осваиваться со второй половины XIX века. Согласно архивным документам, в 1859 г. она выглядела следующим образом: «Береговые линии вдоль реки Оки от церквей Козьмодемьянской до Воскресенской протяжением около полторы версты занимаются судопромышленниками для выгрузки разного хлеба; остальные затем места на протяжении полторы версты тоже занимаются торговопромышленниками для выгрузки дегтя, поташа, корья и разного товара и плотами с лесом и дровами без всякой платы в обоих случаях в пользу города». С каждым годом возрастала роль Оки в торгово-экономической жизни Мурома. До шестидесятых годов XIX столетия суда и плоты доставлялись при помощи тяжелого труда бурлаков. Но времена менялись, и в 1856 г. к Мурому подошел первый пароход «Скороход». В 1859 г. муромский купец Д.Г. Зворыкин …
